Porte engin Goldhofer de la marque Carson
Pour mes 40 ans, j'ai reçu en cadeau la remorque de mes rêves : le porte engins GOLDHOFER fabriqué par CARSON ( référence : 500907060 ). Ce porte engin a été acheté d'occasion et le châssis était voilé. j'ai donc commencé par le redresser puis le renforcer.
L'ancien propriétaire avec déjà effectué quelques modifications comme l'installation de vérins électriques pour actionner les rampes. Mais à mon goût il manque encore de nombreux détails. Par exemple, celle ci ne pourrait pas avoir d'homologation convoi exceptionnel car elle n'est pas équipée de la signalisation réglementaire.
Il est donc nécessaire d'ajouter :
- des panneaux de signalisation d'élargissement
- des gyrophares (minimum 1 obligatoire pour la 1ère catégorie)
- un panneau CONVOI EXCEPTIONNEL
j'ai supprimé l'ancien panier en plastique puis j'ai fabriqué un tablier avant en métal ainsi que des ranchers afin de mettre des ridelles sur le col de cygne. j'ai soudé sur le nouveau tablier un support, sur lequel j'ai fixé un treuil. J'ai aussi modifié complètement le système des rampes (ajout d'un caillebotis central, signalisation réglementaire convoi-exceptionnel...)
Un éclairage a été installé, ainsi qu'un module infrarouge pour piloter le tout sans raccordement sur le tracteur.
Pour finir, une peinture complète aux couleurs du Scania qui va la tracter en permanence (jaune Chevrolet Camaro Bumblebee), a été appliquée.